Home

Dood achter het stuur met de telefoon in zijn hand!

De gevaren van het gebruik van de Smartphone in het verkeer !

De plotseling overstekende fietser die alleen maar oog heeft voor het schermpje van zijn Smartphone en zijn omgeving totaal is vergeten,  zie je steeds vaker en is een schrik voor menig automobilist. Maar ik haast mij om te zeggen dat de fietser net zoveel of misschien nog wel meer risico loopt om door een automobilist te worden plat gereden die met het mobieltje op zijn knie sms’jes zit te versturen. Want ook het gebruik van de Smartphone in de personenauto en de vrachtauto neemt schandalige vormen aan. En niets maar dan ook niets schijnt het ongeoorloofd gebruik van de mobiele apparatuur in de auto tegen te houden. De boete op het vast houden van het mobieltje tijdens het autorijden is inmiddels inclusief de administratiekosten al gestegen tot 237 euro. Maar de hoogte van de boete weerhoudt de automobilist er niet van om door te gaan met zijn kwalijke gedrag. Onlangs las ik en dat moeten vele anderen ook hebben gelezen,  dat een politieman bij een dodelijk ongeval kwam en zag dat de overleden bestuurder van de personenauto met het mobieltje in zijn hand achter het stuur zat. Dat is toch wel even schrikken als je zo’n bericht leest. Maar mensen vergeten snel en als een dag later in de auto of op de fiets het piepje gaat dat er een bericht is binnen gekomen, dan is er daar toch de onbedwingbare neiging om te kijken wie dat was en om even snel te reageren. meestal moet er ook nog een antwoord terug gestuurd worden. Het berichtenverkeer is veel belangrijker dan het verkeer op de weg. Maar dan nemen we het verkeer niet serieus en spelen we met leven en dood. Tijdelijk een sms’je  of een WhatsAppje missen levert geen gevaar op. Maar een paar seconden niet op de weg kijken kan het leven van een ander doen beëindigen of totaal verwoesten. Als officier van justitie heb ik maar al te vaak meegemaakt dat de veroorzaker van al dat leed op de zitting vertelde dat hij graag die film zou terug draaien. Maar dat lukt niet. En dan zie je dat ook de veroorzaker zwaar beschadigd is voor de rest van zijn leven. En niet te vergeten de professionele en vrijwillige hulpverleners die op de plaats van het ongeval proberen eerste hulp te verlenen. Die zijn wel wat gewend, maar worden toch vaak bij zo’n ongeval geconfronteerd met beelden die ze liever niet hadden gezien. Veel leed, veel ellende en in tegenstelling tot een ernstige ziekte allemaal te voorkomen als we de rij-taak wat serieuzer nemen en onze aandacht op de weg richten. In tegenstelling tot de minister van I&M ben ik er een groot voorstander van om ook op de fiets het gebruik van mobiele apparatuur te verbieden. Geef de schoolgaande jeugd de opvoeding mee dat je op de weg  goed moet letten op het overige verkeer en dat het heen en weer rijden naar school een uiterst serieuze zaak is. Als je die boodschap er al jong met de paplepel ingiet, dan krijg je een aankomende generatie automobilisten die, zolang ze nog geen zelfrijdende auto hebben, het mobieltje in de kofferbak leggen. En misschien kunnen de ouderen daar dan een voorbeeld aan nemen.   

Lees alle recente blogs
KooSpee

Vanavond weer een nieuwe aflevering van Wegmisbruikers om 20.30 u op @SBS6. Met daarin ook een hardrijder bij wegwe… https://t.co/RAK7jhFtzQ

Vanavond weer een nieuwe aflevering van Wegmisbruikers om 20.30 u op @SBS6. Met daarin de vraag, met het oog op de… https://t.co/FHDsLRDtDe

Wilt u Koos Spee als spreker of dagvoorzitter?


Beroepsverkeer

Veilig en soepel door het verkeer zonder schade, letsel of bekeuringen

Beleid

Geen mooie woorden of dikke rapporten, maar praktische oplossingen

Handhaving

Effectief inzetten van mensen en middelen om uw doelstellingen te realiseren